F-22p veya Zulfiquar Sınıfı Fırkateyn

F-22p veya Zulfiquar ( Zülfikar=kılıç) sınıfı fırkateyn Pakistan Donanması için Çin'in Type 053H3 Fırkateyn modeli ( Jiangwei Sınıfı) baz alınarak geliştiriliyor. 4 nisan 2006'da varılan anlaşmayla bu fırkateynlerden toplam dört adet üretilecek. Ilk gemi, PNS Zulfiquar, 30 Temmuz 2009 tarihinde Pakistan Donanmasına teslim edildi. İkinci gemi (PNS Shamsheer) ise hemen hemen teslim edilmek üzere, testleri bitme noktasına geldi. 3. gemi (PNS Saif) inşa aşamasında, 2010'da teslimi planlanıyor, 4. gemi ise Pakistan'ın Karaçi tersanesinde Çin'den elde edilen bilgi birikimiyle inşa edilecek teslim tarihi olarak 2013 öngörülüyor.


Türü: Fırkateyn
Deplasman: 2.250 ton (standart) / 3.144 ton (tam yük)
Uzunluğu: 123 m
Genislik: 13,4 m
Draft: 6 m
Derinliği: 10,2 m
Mürettebat: 14 subay, 188 denizciler

4 CODAD tipi dizel motora sahip 29 knot hıza ulaşabilir 4000 mil yol alabilir.

Toplam 750 milyon $'lık anlaşma kapsamında 4 fırkateyn'in yanısıra silah sistemleri ve Çin yapımı Harbin Z-9EC anti-denizaltı helikopterlerinden de 4-6 adet alınması planlanıyor. Fırkateyn için birim fiyatı 175 milyon $ olarak görülüyor.

Fırkateyn Çin'in Type 054 fırkateyni gibi anti-gemi füzelerinden kurtulmak için radar izini düşürecek şekilde yapılmıştır.



76.2 mm'lik ana topu Rusların AK-176M topunun Çin kopyasıdır, Rus dizaynından ana farkı radar izini düşürmek için tareti yeniden dizayn edilmiştir.




Anti-gemi füzesi olarak dört hücreli iki lançerde Çin yapımı 8 füzeli C-802 taşır. ET-52C tipi torpido kovanları kullanır.






Yer-Hava füzesi olarak ise 8 adet Çin üretimi FM-90N füzelerini taşır. Sistem küçük İHA'lara da kitlenebilmektedir.





Yakın korumasını (CIWS) iki adet 7 namlulu 30mm'lik Type 730B gatling top ile sağlar, bu sistemin monte edildiği ilk gemidir. Fırkateynde anti-denizaltı özellikli Harbin Z-9EC helikopteri kullanılıyor

Devamını Oku!

LP-X Dokdo ( Amfibik Helikopter Gemisi)

Kore Donanması (ROKN) için LPX projesi ilk olarak 2001 yılında düşünüldü, O zaman ki Kore Başkanı, Hanjin Heavy Industries ile proje anlaşması yapılırken amacı "Dünyanın 5 okyanusunda ulusal çıkarları korumak ve dünya barışına katkı sağlamak" olarak açıkladı.

Tonaj: 14.300 ton (boş) / 18.800 ton (dolu)
Uzunluk: 199 m
En: 31 m




Kore Donanması LPX programı kapsamında muhtemel LPD ihtiyacının 3 olacağını açıkladı, 2004'de verilen kararla 2 geminin üretilmesi onaylandı.

Dokdo sınıfı LPX amfibik geminin Japonların Osumi tipi LPD gemisiyle benzerlik taşıdığı söylenebilir. ROKN LPD için geniş bir helikopter güvertesi istedi.

Yeni LPD'nin 700 asker (+300 Mürettebat), 10 tank, 10 kamyon, 7 Amfibik taarruz aracı, üç top sistemi, 10 helikopter(CH-60) ve iki hovercraft taşıma kapasitesi var. 23 knot (43km) hızla hareket ederek hava ve deniz unsurlarıyla aynı anda düşman kıyılarına çıkarma yapabilir.



Kendini korumak için RIM-116 RAM füze sistemini ve Goalkeeper CIWS sistemini kullanacak, Ufak değişikliklerle dikey kalkış özellikli Harrier ve F-35B uçakları için kalkış imkanı verilebiliyor, G.Kore her ne kadar bu kabiliyeti birinci derecede kazanmak istemesede ilerde böyle bir durumda hazır olması için güverte özel olarak ısıya dayanıklı imal edilmiştir.



İlk gemi 2005'de üretime başlanıp 2007'de teslim edilmiştir, adı ROKS Dokdo (LPH 6111). Dokdo adını Japonya ile ihtilaflı olduğu bir adadan almıştır, 2. geminin 2010'da teslimi bekleniyor, onunda adı ülkenin güney ucunda Kore'nin başlangıcı kabul edilen Marado adasından gelecek, 3. gemi ise adını yine bir adadan Kuzey Kore ile en yakın noktası olan sınır hattındaki Baengnyeong adasından alacak.

Türkiye ile 2008 Mayıs ayında LPD üretimi için bir görüşme yapıldı, DOKDO sınıfı LPD alım planlarında gözardı edilmemektedir.



Devamını Oku!

Kore Ana Muharebe Tank Programı - K2

K2 Black Panther - Kara Panter (Hangul: K2 '흑표')

M48A5K Patton tanklarının ve yerli üretim olan K1 (ve K1A1) tanklarının yerini alması için üretilecek. K2 şuan dünyanın en pahalı tankı olarak kabul ediliyor (Birim fiyatı 7.1 milyon $ - Ekim 2009). Halihazırda 3 adet prototipi üretilmiştir.

Ağırlık: 55 ton
Uzunluk: 10.8 metre (Top dahil) 7.5 metre (Sadece şasi)
Genişlik: 3.6 metre
Yükseklik: 2.4 metre
Mürettebat : 3 (Komutan, Nişancı, Sürücü)

G. Kore'nin K1 ve K1A1 tankları her ne kadar karşısında olacağı düşünülen K. Kore'nin Sovyet yapımı T-34 ve T-54/55 tanklarından daha modern olsada 1995'den başlayarak yeni teknolojiyle üretilecek bir ana muhabere tankı (MBT) düşüncesi ortaya çıkmıştır.

Üretimin başlıca iki nedeni vardı G.Kore ordusunun modernize edilmesi ve yabancı ülke araçlarının olası lisanlama sorunlarına karşı önlem.

Üretimi için görev Savunma Araştırma Enstitüsü'ne (ADD - http://www.add.re.kr/) verildi ve 230 milyon $ harcanarak 11 yıl aradan sonra 2006'da üretim aşamasına geldi. Tankın tasarımı %90'dan fazla yerlidir.

Taret konusunda iki husus göz önüne alındı ilki insanlı taret, ikincisi ise insansız taret kullanımıydı. Geliştirme sırasında ikinci taretten vazgeçildi. Tankın toplarını Leopard'ların da toplarını üreten Alman Rheinmetall firması yapmıştır önceleri deneysel olarak 140mm yivsiz top monte edilmesi üzerinde çalışmalar yapıldıysa da sonradan vazgeçilmiş yerine 120mm L55 topu konulmuştur, tabii ki gerekli muhimmat kapasite artırımı yapıldıktan sonra, ayrıca en az değişiklikle istek halinde 140mm top monte edilebilmektedir. Tankın otomatik doldurucusu Fransız Leclerc tankına benzemektedir.

2 Mart 2007'de ilk gösterimi sırasında bazı basın kaynakları tankın topunun Leclerc'in L52 modeline benzediğini söyleselerde top L55'dir.



Diğer modern tanklardan ayrılan en göze çarpan özelliği ise süspansiyonlarıdır, tank süspansiyonları sayesinde sağa veya sola meyillli olarak yatabilir şasisini yere yakınlaştırabilir ve şasinin arkasını yere yakınlaştırabilir. Bu özellik İsveç'in Stridsvagn 103 (Strv 103) tankıyla aynı görünse bile ondan farklı olarak topu sabit değildir ve bunun yanında top hedefe dönükken şasi hareket etse bile topun yönü sabit kalabilmektedir.

Zırh olarak reaktif olan ve anti-füze koruma parçaları bulunan özel olarak geliştirilmiş bir zırh kullanır.

Tankın motoru 12 silindirli dizel motordur, 1,500 beygir (1,100 kW) gücündedir(1,200 beygirlik -890kw- K1 tankının motorlarından daha güçlü) ayrıca bunun yanında bir de gaz tirbünlü 100 beygirlik yardımcı motora sahip bu sayede ana motor hasar alsa bile taret v.b. üst sistemlerin çalışması sağlanabiliyor, üretici MBT firması.

İhracat durumu olaraksa tankın ilk müşterisi Türkiye sayılabilir. Haziran 2007'de yapılan 540 milyon $ bir anlaşmayla KT-1 eğitim uçaklarınıda kapsayan tasarım anlaşması yapıldı. 30 Temmuz 2008'de ise G.Kore'nin ROTEM firmasıyla OTOKAR
bir anlaşma imzalayarak motor, şanzıman, otomatik doldurucu ve reaktif zırh konusunda teknoloji transferini gerçekleştirmiştir. Türkiye bu bilgi transferini geliştireceği ana muharebe tankı olan ALTAY tankında kullanmayı planlıyor, bu tank K2'den dış görünüş olarak farklı olsada alt sistem, motor, reaktif zırh v.b. konularda başvuru konusu olacaktır.



*Bilgiler wikipedia'dan alınmış ve Türkçeleştirilmeye çalışılmıştır
*http://www.add.re.kr/popup/media/masterpieces_eng.aspx (tasarımcı şirketin en iyi 10 ürün tanıtımı)

Devamını Oku!